HIVER 2023 – le froid approche ! Pensez à nous demander l’HIVERNAGE de votre bateau
Automne 2023 – Moteur BETA MARINE B85T (85 cv Turbo Diesel) pour le voilier « Dame Pattie » (20 mètres – 30 tonnes)
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- moteur BETA 85T + inverseur PRM260C
2023 – Entretien/Réparation ECHANGEUR MARIN – Volvo Penta – Yanmar – Nanni Diesel …
2023 – Contrôle-Nettoyage – Echange des joints d’une Pompe de Direction Hydraulique Lecomble et Schmidt LS60CT
ETE 2023 – Réparation d’un Echangeur BETA MARINE – moteur BETA38
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- 2 goujons cassés à raz dans un Echangeur de BETA38
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- percage
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- taraudage
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- pose d’un insert fileté HELICOIL
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- réparé !
Printemps 2023 – Emmenagement de LOIRE MECANIQUE PLAISANCE dans ses nouveaux locaux
Automne 2022 – Remotorisation de la Baleinière de Nantes en BETA MARINE 38 cv à la place de l’ancien YANMAR 3HM35
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- BETA 38 + inverseur hydraulique PRM150
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- Remplacement du MOTEUR + CAPOT + CONSOLE
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- Baleiniere du lycée Maritime LPM Jacques CASSARD
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- AVANT : ANCIEN capot et ANCIENNEconsole
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- Ancien YANMAR 3HM35
Printemps 2022 – Remotorisation electrique VETUS E-Line
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- Moteur electrique VETUS E LINE
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- Vue sur : moniteur de batterie, panne de démarrage, coupe circuit, prise de recharge batterie
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- Moteur electrique VETUS E LINE
Printemps 2021 – Remotorisation d’un Volvo Penta 2003 par un BETA MARINE 30 cv
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- APRES – Beta Marine BETA30
ETE 2020 – Installation d’un Propulseur d’Etrave electrique de 340 kg de poussée sur la Péniche « DUCHESSE ANNE » (Gabarit Canaux Breton – 26 mètres – 50 tonnes à vide)
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- AVANT
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- APRES
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- hélice
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- INTERIEUR
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- propulseur + batterie 48v + chargeur 48v + coupe circuit automatique + commande proportionnelle
Printemps 2020 – Pose d’un Propulseur de Poupe SIDE POWER EXTURN
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- AVANT
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- SIDE POWER EXTURN
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- Batteries et coupe circuit automatique
Printemps 2020 – Remotorisation d’un MOPELIA – Installation d’une BETA MARINE 16cv à la place de l’ancien VOLVO PENTA MD5B
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- AVANT
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- modification du bati
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- bati peint
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- BETA 16
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- BETA 16
ETE 2019 – echange d’un INVERSEUR Mécanique ZF25M par un INVERSEUR Hydraulique PRM150D2
HIVER 2019 – nettoyage échangeur YANMAR 3YM30
Printemps 2019 – Beta Marine BETA50 (bipolaire) + tous les periphériques VETUS pour un voilier acier 10.5 metres
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- Beta Marine BETA50
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- accessoires VETUS
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- hélice 4 pales
Automne 2018 – Remotorisation MD2030 par un Volvo Penta D1-30 Sail Drive
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- AVANT – volvo penta MD2030
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- embase SAil Drive Volvo Penta 130S
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- Volvo Penta D1-30F
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- RENAUD 8000
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- APRES – D1-30 F neuf – avec modification du support MDI (non fixé sur l’échangeur)
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- embase 130 S et modification du support de safran (l’embase 130S est plus longue que l’ancienne 120S
Printemps 2019 – Pose Propulseur d’étrave SIDE POWER 100 kg
Automne 2017 – Travaux annuel sur NAVIBUS de Finist’mer – Python Drive / ERCEM / SAFRAN…
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- Opération d’entretien sur BABORD et TRIBORD
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- Python Drive P750
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- Python Drive déposé
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- repose Python Drive
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- Echange KIT ERCEM renforcé
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- Dépose des safrans et échange des joints de mèche de safran
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- controle/mesure jeu dans la bague hydrolube
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- contrôle des hélices
Printemps 2016 – Réfection complète moteur 4 cylindres
Hiver 2015 – Remotorisation de « NAONED 2 » du CMN – Pose d’un VETUS M4.56 à la place de l’ancien moteur BUKH DV36
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- Vetus M4.56
